少しマニアックですが・・・・（ベリー部の巻き）
こんにちは。 メジャークラフトの川上です。
先日の「ティップの巻き」に続き、今回はベリー部（中間部）の巻きです。
このベリー部という部分は、ロッドにとって最も重要な部分です。
キャスト時には、ルアーの重みを受け、反発力をいかして投げたり
魚とのファイト時には、魚の引きを吸収し、魚を寄せてくる働きをする部分です。
パンドラ ブランクスの開発でもかなり時間をかけて作り出した部分でもあります。
まずは、↓の写真をご覧下さい。
上がライカル、下がパンドラです。（1ｋｇ加重）
一目でお分かりになるとおもいますが、
ライカルがファースト気味のアクションでパンドラがレギュラー気味のアクションです。
ティップ部については、先日のお話の通りライカルに比べ堅くなっています。
ベリー部については、ライカルがバットからベリー部にかけて固めです。
これは、エギをしゃくる時にここの部分のパワーをいかしてエギを動かす為のモノ。
バシバシとしゃくって、エギを動かしたい方にオススメです。
パンドラに関しては張りのあるバットから非常に滑らかにベリー部が曲がり、
固めのティップ部に伸びています。
これは、キャスト時にエギの重みを十分に載せることができるため、ベリー部の反発力を
生かして大遠投が可能となります。いわゆるシーバスロッドのコンセプトです。
では、しゃくり時でどんな働きをするかというと。
軽いチカラでしゃくっても、この滑らかなベリー部のトルクがティップ部を引き上げ、
そして、固めのティップがシャープにエギを跳ね上げるという働きをしています。
（エギのダート時に最後のひと伸びが大きくなります）
固めのティップには、絶対的に必要なベリー部のアクションです。
よく皆さんに「ただ柔らかいだけちゃうん？」と質問されるのですが、
軽さを出す為に高弾性カーボン（ブランク）を薄く巻く製法だと
「ただ柔らかいだけちゃうん？」←正解です。でも怖い。
価格重視で中弾性製カーボンを巻く製法だと
「ただ柔らかいだけちゃうん？」←トルクのある柔らかさなので間違いです。
しかし、ハリが無くなりブレブレの竿になります。
パンドラでは、超高弾性40ｔオーバーのカーボンを特殊な製法により
ブレの無い柔らかさ出して、更に細身かつカーボンの厚巻きで中弾性カーボンのような
トルクを出しています。
だから、強い！
そして、リフトパワーも抜群！
（一度、パンドラの強さを証明する写真もご紹介しますね）
簡単にいうと、
バットパワー+トルクのあるベリー+硬めにティップ＝エギを動かしてくれるブランク
ガンガンとシャクリたい人も・・・
チカラの無い人も・・・
女性も・・・
そして上級者であらゆるシャクリ方で攻めたい人にも
おすすめです。
このパンドラ、本日より順次出荷開始です。
この週末は、ショップさんにて手にとってご覧下さい。
では、良いＧＷを。
先日の「ティップの巻き」に続き、今回はベリー部（中間部）の巻きです。
このベリー部という部分は、ロッドにとって最も重要な部分です。
キャスト時には、ルアーの重みを受け、反発力をいかして投げたり
魚とのファイト時には、魚の引きを吸収し、魚を寄せてくる働きをする部分です。
パンドラ ブランクスの開発でもかなり時間をかけて作り出した部分でもあります。
まずは、↓の写真をご覧下さい。
上がライカル、下がパンドラです。（1ｋｇ加重）
一目でお分かりになるとおもいますが、
ライカルがファースト気味のアクションでパンドラがレギュラー気味のアクションです。
ティップ部については、先日のお話の通りライカルに比べ堅くなっています。
ベリー部については、ライカルがバットからベリー部にかけて固めです。
これは、エギをしゃくる時にここの部分のパワーをいかしてエギを動かす為のモノ。
バシバシとしゃくって、エギを動かしたい方にオススメです。
パンドラに関しては張りのあるバットから非常に滑らかにベリー部が曲がり、
固めのティップ部に伸びています。
これは、キャスト時にエギの重みを十分に載せることができるため、ベリー部の反発力を
生かして大遠投が可能となります。いわゆるシーバスロッドのコンセプトです。
では、しゃくり時でどんな働きをするかというと。
軽いチカラでしゃくっても、この滑らかなベリー部のトルクがティップ部を引き上げ、
そして、固めのティップがシャープにエギを跳ね上げるという働きをしています。
（エギのダート時に最後のひと伸びが大きくなります）
固めのティップには、絶対的に必要なベリー部のアクションです。
よく皆さんに「ただ柔らかいだけちゃうん？」と質問されるのですが、
軽さを出す為に高弾性カーボン（ブランク）を薄く巻く製法だと
「ただ柔らかいだけちゃうん？」←正解です。でも怖い。
価格重視で中弾性製カーボンを巻く製法だと
「ただ柔らかいだけちゃうん？」←トルクのある柔らかさなので間違いです。
しかし、ハリが無くなりブレブレの竿になります。
パンドラでは、超高弾性40ｔオーバーのカーボンを特殊な製法により
ブレの無い柔らかさ出して、更に細身かつカーボンの厚巻きで中弾性カーボンのような
トルクを出しています。
だから、強い！
そして、リフトパワーも抜群！
（一度、パンドラの強さを証明する写真もご紹介しますね）
簡単にいうと、
バットパワー+トルクのあるベリー+硬めにティップ＝エギを動かしてくれるブランク
ガンガンとシャクリたい人も・・・
チカラの無い人も・・・
女性も・・・
そして上級者であらゆるシャクリ方で攻めたい人にも
おすすめです。
このパンドラ、本日より順次出荷開始です。
この週末は、ショップさんにて手にとってご覧下さい。
では、良いＧＷを。
少しマニアックですが・・・「ティップの巻き」
こんにちは。 メジャークラフトの川上です。
社内は週末に向けてパンドラの出荷準備で忙しくなってきました。
弊社ホームページでパンドラをご覧になった方も多いと思いますが、
本日は、ホームページではご紹介しきれなかった部分を・・・
先日はリールシートのお話でしたが、今回はティップについてです。
パンドラでこだわった部分の中で一番！
といっても良いくらい、開発に時間がかかりました。
なぜに、ティップ？と思う方も多いでしょう。
まずは、この写真をご覧ください。
上がライカル、下がパンドラです。
パワーは同じクラスEとMパワーです。（同じ加重でティップの位置が同じ）
そう、ライカルはソフトティップでパンドラはハードティップと分かりますよね。
この硬さの違いによって、同じエギロッドでもタイプが大きく変わってきます。
ソフトティップのライカルは、ティップが細く軽く仕上がっているので、
ロッドを持った時の軽さはパンドラ以上です。
ですから、シャープにシャクリたいエギンガー向け。
ハードバットとシャープなティップがバシバシとシャクルのに適しています。
それでは、ハードティップのパンドラの特徴は・・・という前に
今までのエギングロッドは、キャスト時や２段・３段シャクリ・スラックジャークをした時に
どうしても避けられないのが「ティップのブレ」です。
この「ブレ」ですが、キャスト時にガイドから放出されるラインの抵抗を大きくし、
飛距離が伸びないだけではありません。
ロッドティップはシャクッている最中、常に曲がったままでした。
これでは、頑張ってシャクってもシャクッたパワーがティップに吸収されて
エギの動きに大きく影響されています。
では、ティップを硬くしたパンドラの場合はというと、シャクる度にティップがはね返り
そのはね返ったパワーがエギの動きを大きくします。
ティップの最後のひと戻りで、エギの動きが劇的に変わります。
簡単に言うと、ロッドティップがエギを動かすのです。
だから、バシバシシャクらなくても、軽くシャクッただけでエギは十分に動きます。
もちろん、バシバシとシャクッても 今まで以上にエギは動きます。
まぁ、いろいろなシャクリパターンを持っている上級者から非力な女性まで使えるロッドです。
このティップ、エギを動かすだけではありません。
飛距離も伸びてます。
それはティップのブレが無いだけでなく、キャスト時にティップのパワーが
エギを目標方向に押し出してくれるからです。「最後のひと押し」というわけです。
分かっていたけど、今までに無かった。と思っていた貴方！
貴方は、かなりマニアックなエギンガーです！
へぇ〜と思った貴方！
早速この週末ショップさんで確認してくださいね！
次回は、ロッド全体のアクションです。
社内は週末に向けてパンドラの出荷準備で忙しくなってきました。
弊社ホームページでパンドラをご覧になった方も多いと思いますが、
本日は、ホームページではご紹介しきれなかった部分を・・・
先日はリールシートのお話でしたが、今回はティップについてです。
パンドラでこだわった部分の中で一番！
といっても良いくらい、開発に時間がかかりました。
なぜに、ティップ？と思う方も多いでしょう。
まずは、この写真をご覧ください。
上がライカル、下がパンドラです。
パワーは同じクラスEとMパワーです。（同じ加重でティップの位置が同じ）
そう、ライカルはソフトティップでパンドラはハードティップと分かりますよね。
この硬さの違いによって、同じエギロッドでもタイプが大きく変わってきます。
ソフトティップのライカルは、ティップが細く軽く仕上がっているので、
ロッドを持った時の軽さはパンドラ以上です。
ですから、シャープにシャクリたいエギンガー向け。
ハードバットとシャープなティップがバシバシとシャクルのに適しています。
それでは、ハードティップのパンドラの特徴は・・・という前に
今までのエギングロッドは、キャスト時や２段・３段シャクリ・スラックジャークをした時に
どうしても避けられないのが「ティップのブレ」です。
この「ブレ」ですが、キャスト時にガイドから放出されるラインの抵抗を大きくし、
飛距離が伸びないだけではありません。
ロッドティップはシャクッている最中、常に曲がったままでした。
これでは、頑張ってシャクってもシャクッたパワーがティップに吸収されて
エギの動きに大きく影響されています。
では、ティップを硬くしたパンドラの場合はというと、シャクる度にティップがはね返り
そのはね返ったパワーがエギの動きを大きくします。
ティップの最後のひと戻りで、エギの動きが劇的に変わります。
簡単に言うと、ロッドティップがエギを動かすのです。
だから、バシバシシャクらなくても、軽くシャクッただけでエギは十分に動きます。
もちろん、バシバシとシャクッても 今まで以上にエギは動きます。
まぁ、いろいろなシャクリパターンを持っている上級者から非力な女性まで使えるロッドです。
このティップ、エギを動かすだけではありません。
飛距離も伸びてます。
それはティップのブレが無いだけでなく、キャスト時にティップのパワーが
エギを目標方向に押し出してくれるからです。「最後のひと押し」というわけです。
分かっていたけど、今までに無かった。と思っていた貴方！
貴方は、かなりマニアックなエギンガーです！
へぇ〜と思った貴方！
早速この週末ショップさんで確認してくださいね！
次回は、ロッド全体のアクションです。
新型エギロッド 「パンドラ」その1
こんにちは。 メジャークラフトの川上です。
今月より、各ショップさんへ新型エギロッドの紹介を始めているのですが、
一日でも早く、多くのショップさんへ見てもらう為に、毎日大忙しです。
で、見てもらったショップさんの反応は↑↑です。
今までのエギロッドとは根本的に違う視点で開発した代物なので
ご理解が得られるのか・・・開発担当としても非常に心配していたのですが
ところがドッコイ、「コレ、アクション最高ですね！」とか「メッサ ええですやん」といった
ショップさんのバイヤーの感想を頂けたので胸を撫で下ろしています。
さすが、沢山のロッドを見てこられたバイヤーさんだけあって
ロッドを触ってもらっただけで説明は不要でした。
そこで、今回からその「パンドラ」についてご紹介していきます。
今回は、一番最初に手に触れるところ「リールシート」についてです。
今までのエギングロッドのリールシートといえば、富士工業製 IPS リールシート！しかも、逆付け！
といういくらい、ほとんどのメーカーさんがこのタイプでした。
ちなみに、バスロッドなどのライトスピニングの定番リールシートです。
しかし、このリールシートには、エギングをする上で弱点があったのです。
簡単にいうと逆付けをした場合、握ったときに力が入る『薬指・小指』の部分が細く
あまり力を入れる必要のない『人差し指・親指』の部分が太いのです。
この状態で、長時間シャクッていると薬指・小指の付け根が痛くなった事ありません？
これは、細い部分をしっかり握ろうと無意識で力んでしまうからです。
そこでパンドラには、富士工業製 新型リールシートVSSを装着しました。
太さの違いは下の写真をご覧ください。
左がIPS 右がVSS
親指・人差し指の部分の太さ（ IPSが27mm VSSが23mm ）
薬指・小指の部分は、IPS・VSS共に同じところなので22mmです。
（写真のIPS表記では25mmとなっていますが、実際に握ったときにはナットの爪の部分とそのすぐ下の部分に指が当たります）
IPSで約5mmの差に対し、VSSでは1mm。
VSSはほとんどストレートになっているので、握ったときの力の入り方が分散され
シャクった時に「楽に」シャクれ、疲れにくい訳です。
しかし、パンドラはさらにこの部分ににもこだわりました！
それは、リールシート塗装です。
楽にシャクれる事を前提に開発していますから、リールシートには滑にくい塗料をチョイス。
一般的な「○○フィット」や「○○ソフト」という塗装より、更に滑りにくい『ゴム系塗料』を
薄く・薄く・何度も・何度も塗ることにより吸い付くようなフィット感を得ることができました。
いざ、フィールドで使った感想は・・・
「めっちゃ楽！」 「もうコレ無しでは・・・」ってテスターさん。
ついでに、リールを閉めこんだら「ナットが緩みにくい！」ってテスターさん。
そう、このゴム系塗料のお陰でリールシートナットも吸い付いているのです。
シャクッていて「ナットが緩む・・・」と悩んでいたエギンガーのワタシには
非常に有難い効果でした。
エギンガーならわかる、パンドラ リールシートのお話でした。
では、また。
今月より、各ショップさんへ新型エギロッドの紹介を始めているのですが、
一日でも早く、多くのショップさんへ見てもらう為に、毎日大忙しです。
で、見てもらったショップさんの反応は↑↑です。
今までのエギロッドとは根本的に違う視点で開発した代物なので
ご理解が得られるのか・・・開発担当としても非常に心配していたのですが
ところがドッコイ、「コレ、アクション最高ですね！」とか「メッサ ええですやん」といった
ショップさんのバイヤーの感想を頂けたので胸を撫で下ろしています。
さすが、沢山のロッドを見てこられたバイヤーさんだけあって
ロッドを触ってもらっただけで説明は不要でした。
そこで、今回からその「パンドラ」についてご紹介していきます。
今回は、一番最初に手に触れるところ「リールシート」についてです。
今までのエギングロッドのリールシートといえば、富士工業製 IPS リールシート！しかも、逆付け！
といういくらい、ほとんどのメーカーさんがこのタイプでした。
ちなみに、バスロッドなどのライトスピニングの定番リールシートです。
しかし、このリールシートには、エギングをする上で弱点があったのです。
簡単にいうと逆付けをした場合、握ったときに力が入る『薬指・小指』の部分が細く
あまり力を入れる必要のない『人差し指・親指』の部分が太いのです。
この状態で、長時間シャクッていると薬指・小指の付け根が痛くなった事ありません？
これは、細い部分をしっかり握ろうと無意識で力んでしまうからです。
そこでパンドラには、富士工業製 新型リールシートVSSを装着しました。
太さの違いは下の写真をご覧ください。
左がIPS 右がVSS
親指・人差し指の部分の太さ（ IPSが27mm VSSが23mm ）
薬指・小指の部分は、IPS・VSS共に同じところなので22mmです。
（写真のIPS表記では25mmとなっていますが、実際に握ったときにはナットの爪の部分とそのすぐ下の部分に指が当たります）
IPSで約5mmの差に対し、VSSでは1mm。
VSSはほとんどストレートになっているので、握ったときの力の入り方が分散され
シャクった時に「楽に」シャクれ、疲れにくい訳です。
しかし、パンドラはさらにこの部分ににもこだわりました！
それは、リールシート塗装です。
楽にシャクれる事を前提に開発していますから、リールシートには滑にくい塗料をチョイス。
一般的な「○○フィット」や「○○ソフト」という塗装より、更に滑りにくい『ゴム系塗料』を
薄く・薄く・何度も・何度も塗ることにより吸い付くようなフィット感を得ることができました。
いざ、フィールドで使った感想は・・・
「めっちゃ楽！」 「もうコレ無しでは・・・」ってテスターさん。
ついでに、リールを閉めこんだら「ナットが緩みにくい！」ってテスターさん。
そう、このゴム系塗料のお陰でリールシートナットも吸い付いているのです。
シャクッていて「ナットが緩む・・・」と悩んでいたエギンガーのワタシには
非常に有難い効果でした。
エギンガーならわかる、パンドラ リールシートのお話でした。
では、また。
ＮＥＷエギングロッド
こんにちは。 メジャークラフトの川上です。
今月号の雑誌（ソルト系）をご覧になりましたか？
弊社の新型エギングロッド「パンドラ」の広告にお気づきになりました？
ご覧になられた方で「ロッドもっと見たい！」と思われた方も多いはず・・・
もっと詳しいご紹介は来月号になります。
でもせっかくこのブログを見ていただいている方には本日より少しづつご紹介します。
今回は、グリップの画像をどうぞ！
基本デザインはエギゾースト・ライカル・エアロックのいいとこ取り！
握りやすさ・シャクリ易さを前提に0.1ミリ単位に設計しました。
グリップ設計だけでも、試作＆テスト・・・試作＆テスト・・・
合計何本グリップを作ったか・・・正直覚えてません。
とにかく、今までに無いくらいこだわりました。
どれくらいこだわったか、
また後日、じっくりお話します。
ではでは。
今月号の雑誌（ソルト系）をご覧になりましたか？
弊社の新型エギングロッド「パンドラ」の広告にお気づきになりました？
ご覧になられた方で「ロッドもっと見たい！」と思われた方も多いはず・・・
もっと詳しいご紹介は来月号になります。
でもせっかくこのブログを見ていただいている方には本日より少しづつご紹介します。
今回は、グリップの画像をどうぞ！
基本デザインはエギゾースト・ライカル・エアロックのいいとこ取り！
握りやすさ・シャクリ易さを前提に0.1ミリ単位に設計しました。
グリップ設計だけでも、試作＆テスト・・・試作＆テスト・・・
合計何本グリップを作ったか・・・正直覚えてません。
とにかく、今までに無いくらいこだわりました。
どれくらいこだわったか、
また後日、じっくりお話します。
ではでは。
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